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淺談關于FESTO氣缸的操作方法及資料有哪些？
更新時間： 2015-05-27 點擊次數： 1407次淺談關于FESTO氣缸的操作方法及資料有哪些？
FESTO氣缸內缸帶是金屬密封鋼帶，這種密封技術是ORIGAoriga無桿氣缸的技術，減小了活塞和密封帶摩擦，提高了氣缸的運行速度，提高了效率。但是金屬鋼帶的韌性也偏強，容易彎曲變形，甚至斷裂。硬性連接的話，活塞就會將金屬鋼帶*夾緊，*空間，一旦氣缸運行不平衡，金屬缸帶就會損壞。金屬鋼帶和運行速度既是ORIGA進口origa無桿氣缸的優勢所在，高速度，耐腐蝕，抗高溫，也是其薄弱環節，容易產生問題。
FESTO氣缸伸出，直流電機股動傳輸線運轉，當電感傳感器檢測到托盤到位后，光電傳感器檢測托盤上無工件時，阻撓氣缸電磁閥通電，阻撓氣缸縮回，其放行托盤，托盤通往后，阻撓氣缸電磁閥斷，阻撓氣缸伸出，該單元初步一新作業周期 。
FESTO氣缸伸出，直流電機股動傳輸線運轉，當電感傳感器檢測到托盤到位后，阻撓氣缸伸出，電機通電股動傳輸線運轉，當電感傳感器檢測到托盤到位后，光電傳感器檢測托盤上有工件時，導桿薄型氣缸電磁閥通電，機械臂降低，到位后氣夾電磁閥趕緊端通電，將工件趕緊，然后提升氣缸電磁閥斷電，機械臂上升。此刻，阻撓氣缸電磁閥通電，放行托盤。然后，該單元對工件按照、廢品兩種方式處置工件，并對成、廢品作不一樣處置。制品：FESTO氣缸電磁閥通電，將工件旋轉 90o并保持該狀況5秒，保證托盤現已經過該分揀單元。然后該單元傳送帶斷電，導桿薄型氣缸電磁閥通電，機械臂降低，保證工件筆直放置在傳送帶上，機械臂上升后傳送帶通電，工件放行，工件經過分揀單元后，阻撓氣缸電磁閥斷電，阻撓氣缸伸出。
工件為廢品時：FESTO氣缸電磁閥通電，將工件運至廢檔次，導桿薄型氣缸電磁閥通電，機械臂降低，氣夾電磁閥的趕緊端斷電張初步通電，保證工件筆直放置在廢品傳送線上，機械臂上升后廢品傳送帶電機通電運轉，將工件送至廢料盒內。直線無桿氣缸電磁閥斷電，機械臂回到初始方位。
中止：按下中止按鈕，成、廢品分揀及廢品運送單元，完結當時的一個作業周期，中止運轉。
操作過程
1. 按照端子圖與接線表銜接操控回路；
2. 查看接線，相鄰兩人互換查看對方接線包含電源及各I/O點是不是對應，特別是要仔細查看DC24V電源銜接；
3. 保證接線無誤后，將空氣開關撥上，翻開電源開關，將編譯無誤的操控程序下載至PLC中，并將形式選擇開關撥至RUN狀況；
4. 按動“復位"按鈕，等候復位完結。按動“運轉"按鈕，調查并記載分揀單元運轉狀況；
5. 測驗編譯新的操控程序，完成不一樣于示例程序的操控作用。
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SMC/日本SMC
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FESTO|費斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD（喜開理）電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN（油研）電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本Panasonic松下
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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瑞士CONTRINEX
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德國E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler（亨士樂）
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德國IFM易福門
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德國GEMU蓋米
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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美國SOR|SOR壓力開關
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德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國REXROTH|力士樂電磁閥
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美國parker|PARKER柱塞泵
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美國VICKERS
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德國AVENTICS安沃馳
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德國LEUZE勞易測
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美國邦納BANNER
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百弗BIFOLD
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Phoenix菲尼克斯
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日本TOYOOKI豐興
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霍尼韋爾Honeywell
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施克|SICK傳感器
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