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    FESTO氣缸活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因造成的?

    更新時間: 2015-07-31  點擊次數(shù): 2306次

    FESTO氣缸活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因造成的?
    FESTO氣缸活塞桿是目前幾乎所有機械產(chǎn)品中都使用到的一個連接部件,但是在其使用的過程,有可能會因為一些原因,導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)斷裂。其斷裂是一種非常危險的行為,它有可能會對其設(shè)備以及人員造成一定傷害。因此為了有效地避免這種情況的發(fā)生,需要對其進行斷裂的原因進行分析,然后再相應(yīng)地做出一些保護措施。那么您知道活塞桿出現(xiàn)斷裂一般是由哪些原因造成的嗎?下面一起來看看吧。

    FESTO氣缸造成斷裂的常見原因:

      1、FESTO氣缸操作問題。

      FESTO氣缸活塞桿發(fā)生斷裂,有可能是因為操作人員的操作不當(dāng)或者是操作時動作不規(guī)范所導(dǎo)致的。

      2、產(chǎn)品問題。

      FESTO氣缸活塞桿的產(chǎn)品好壞,也是造成發(fā)生斷裂的一個原因。雖然目前由于活塞桿問題而導(dǎo)致的斷裂問題的案例比較少見,但是也不能隨意排除這個可能。

      3、設(shè)備問題。

      除了FESTO氣缸活塞桿的產(chǎn)品方面外,其設(shè)備的問題也是需要考慮的一個方面。就以挖機為例,如果當(dāng)軸和軸套間隙過大,使挖機在操作時形成油缸的晃動,也會造成活塞桿斷裂。
      4、負荷問題。

      選擇活塞桿時,一般都會根據(jù)所實際所需要的要求來進行選擇。但是有的時候由于工作的特殊需要,活塞桿高頻振動或者受拉力大大,并且這樣的情況持續(xù)的時間比較*也會使活塞桿的受力很大,從而很容易斷裂。

      5、安裝問題。

      有可能是因為飛輪安裝的方法不對或者是傾斜導(dǎo)致的。因為飛輪安裝不對,會導(dǎo)致活塞組件的內(nèi)應(yīng)力變大。而飛輪傾斜會引起附加慣力與附加慣性力矩,使活塞桿的軸線與氣缸套軸不重合,造成活塞與氣缸套內(nèi)表面的貼合面傾斜,在以上的兩重作用下,容易使活塞桿產(chǎn)生疲勞斷裂。

      以上所介紹的內(nèi)容就是活塞桿造成斷裂的一些常見原因,但是由于造成斷裂的原因有很多,因此更加具體、更加詳細的情況,還是需要根據(jù)實際的情況來進行判斷以及分析原因。

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