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寶得流量傳感器,BURKERT,寶得傳感器
上海乾拓貿易有限公司作為眾多傳感器、儀表、電磁閥,編碼器，氣動元件廠商的作用，公司為廣大用戶提供、價格合理的傳感器、儀表、電磁閥產品。可滿足用戶的不同產品需求。公司以保證良好的這為宗旨。與國內外各企業建立廣泛的關系。本公司憑借良好的技術力量和綜合實力，已被日本SMC，日本CKD,德國BURKERT（寶德），德國費斯托，德國皮爾磁，德國易福門，E+H,威格士,力士樂,ODE,ABB,UNIVER,THK,施耐德,巴魯夫,P+F,日本歐姆龍，日本，英國諾冠NORGREN，美國邦納，美國ASCO，美國派克，美國GEMS，美國西特，德國海隆，等。認定。 本公司秉承“顧客*，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶*”的原則為廣大客戶提供優質的。廣大客戶惠顧！
寶得流量傳感器,BURKERT,寶得傳感器
8030型在線式流量傳感器包括S030型在線式接頭和SE30型電子模塊兩部分。當液體流過管道時，渦輪開始旋轉并在發送器（霍爾式或線圈式）中產生一個與流量正正比的頻率信號。
該傳感器可與Burkert 8025T型流量變送器（面板式或墻裝式）、8021型標準脈沖輸出模塊、8023型4-20mA輸出模塊及其它適配的設備（如PLC）連接。
BURKERT流量傳感器，也稱空氣流量計，是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。
BURKERT電子控制汽油噴射發動機為了在各種運轉工況下都能獲得*濃度的混合氣，必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量，以此作為ECU計算（控制）噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。電子控制汽油噴射系統的空氣流量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
BURKERT量傳感器有多種型式，目前常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。
BURKERT流量傳感器進氣口連接的空氣濾清器，拆開空氣流量傳感器出口處空氣軟管卡箍，拆除固定螺栓，取下空氣流量傳感器。
BURKERT流量傳感器的結構和工作原理如圖 11所示。在進氣管道正中間設有*線形或三角形的渦流發生器，當空氣流經該渦流發生器時，在其后部的氣流中會不斷產生一列不對稱卻十分規則的被稱為卡門渦流的空氣渦流。根據卡門渦流理論，這個旋渦行列是紊亂地依次沿氣流流動方向移動，其移動的速度與空氣流速成正比，即在單位時間內通過渦流發生器后方某點的旋渦數量與空氣流速成正比。因此，通過測量單位時間內渦流的數量就可計算出空氣流速和流量。
BURKERT測量單位時間內旋渦數量的方法有反光鏡檢出式和聲波檢出式兩種。圖 12所示是反光鏡檢出式卡門渦旋流量傳感器，其內有一只發光二極管和一只光敏三極管。發光二極管發出的光束被一片反光鏡反射到光敏三極管上，使光敏三極管導通。反光鏡安裝在一個很薄的金屬簧片上。金屬簧片在進氣氣流旋渦的壓力作用下產生振動，其振動頻率與單位時間內產生的旋渦數量相同。由于反光鏡隨簧片一同振動，因此被反射的光束也以相同的頻率變化，致使光敏三極管也隨光束以同樣的頻率導通、截止。ECU根據光敏三極管導通、截止的頻率即可計算出進氣量（圖 11）。凌志LS400小轎車即用了這種型式的卡門渦旋式空氣流量傳感器。
BURKERT圖 13所示為聲波檢出式卡門渦旋式空氣流量傳感器。在其后半部的兩側有一個聲波發射器和一個聲波接收器。在發動機運轉時，聲波發射器不斷地向聲波接收器發出一定頻率的聲波。當聲波通過進氣氣流到達接收器時，由于受氣流中旋渦的影響，使聲波的相位發生變化。ECU根據接收器測出的相應變化的頻率，計算出單位時間內產生的旋渦的數量，從而求得空氣流速和流量，然后根據該信號確定基準空氣量和基準點火提前角。
BURKERT流量傳感器的基本結構由感知空氣流量的白金（鉑金屬線）、根據進氣溫度進行修正的溫度補償電阻（冷線）、控制電流并產生輸出信號的控制線路板以及空氣流量傳感器的殼體等元件組成。根據白金在殼體內的安裝部位不同，式空氣流量傳感器分為主流測量、旁通測量方式兩種結構形式。圖 18所示是采用主流測量方式的式空氣流量傳感器的結構圖。它兩端有金屬防護網，取樣管置于主空氣通道*，取樣管由兩個塑料護套和一個支承環構成。線徑為70μm的白金絲（RH），布置在支承環內，其阻值隨溫度變化，是惠斯頓電橋電路的一個臂（圖 19）。支承環前端的塑料護套內安裝一個白金薄膜電阻器，其阻值隨進氣溫度變化，稱為溫度補償電阻（RK），是惠斯頓電橋電路的另一個臂。支承環后端的塑料護套上粘結著一只精密電阻（RA）。此電阻能用激光修整，也是惠斯頓電橋的一個臂。該電阻上的電壓降即為式空氣流量傳感器的輸出信號電壓。惠斯頓電橋還有一個臂的電阻RB安裝在控制線路板上。
BURKERT流量傳感器的工作原理是:溫度由混合集成電路A保持其溫度與吸入空氣溫度相差一定值，當空氣流量增大時，混合集成電路A使通過的電流加大，反之，則減小。這樣，就使得通過RH的電流是空氣流量的單一函數，即電流IH隨空氣流量增大而增大，或隨其減小而減小，一般在50-120mA之間變化。波許LH型汽油噴射系統及一些小轎車采用這種空氣流量傳感器，如別克、日產MAXIMA（千里馬）、沃爾沃等。
BURKERT傳感器市場在不斷變化的創新之中呈現出快速增長的趨勢。有關專家指出，傳感器域的主要技術將在現有基礎上予以延伸和提高，各國將競相加速新一代傳感器的開發和產業化，競爭也將日益激烈。新技術的發展將重新定義未來的傳感器市場，比如無線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器等新型傳感器的出現與的擴大。
BURKERT傳感器的靜態特性是指對靜態的輸入信號，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關系。因為這時輸入量和輸出量都和時間無關，所以它們之間的關系，即傳感器的靜態特性可用一個不含時間變量的代數方程，或以輸入量作橫坐標，把與其對應的輸出量作縱坐標而畫出的特性曲線來描述。表征傳感器靜態特性的主要參數有：線性度、靈敏度、遲滯、重復性、漂移等。
BURKERT傳感器輸出量與輸入量之間的實際關系曲線偏離擬合直線的程度。定義為在全量程范圍內實際特性曲線與擬合直線之間的zui大偏差值與滿量程輸出值之比。
BURKERT傳感器靜態特性的一個重要指標。其定義為輸出量的增量與引起該增量的相應輸入量增量之比。用S表示靈敏度。
BURKERT傳感器在輸入量由小到大（正行程）及輸入量由大到小（反行程）變化期間其輸入輸出特性曲線不重合的現象成為遲滯。對于同一大小的輸入信號，傳感器的正反行程輸出信號大小不相等，這個差值稱為遲滯差值。
BURKERT傳感器在輸入量按同一方向作全量程連續多次變化時，所得特性曲線不*的程度。
BURKERT傳感器的漂移是指在輸入量不變的情況下，傳感器輸出量隨著時間變化，次現象稱為漂移。產生漂移的原因有兩個方面：一是傳感器自身結構參數；二是周圍環境（如溫度、濕度等）。
BURKERT傳感器的動態特性常用它對某些標準輸入信號的響應來表示。這是因為傳感器對標準輸入信號的響應容易用實驗方法求得，并且它對標準輸入信號的響應與它對任意輸入信號的響應之間存在一定的關系，往往知道了前者就能推定后者。zui常用的標準輸入信號有階躍信號和正弦信號兩種，所以傳感器的動態特性也常用階躍響應和頻率響應來表示。
BURKERT傳感器的實際靜態特性輸出是條曲線而非直線。在實際工作中，為使儀表具有均勻刻度的讀數，常用一條擬合直線近似地代表實際的特性曲線、線性度（非線性誤差）就是這個近似程度的一個指標。
BURKERT擬合直線的選取有多種方法。如將零輸入和滿量程輸出點相連的理論直線作為擬合直線；或將與特性曲線上各點偏差的平方和為zui小的理論直線作為擬合直線，此擬合直線稱為zui小二乘法擬合直線。
BURKERT傳感器可能感受到的被測量的zui小變化的能力。也就是說，如果輸入量從某一非零值緩慢地變化。當輸入變化值未過某一數值時，傳感器的輸出不會發生變化，即傳感器對此輸入量的變化是分辨不出來的。只有當輸入量的變化過分辨力時，其輸出才會發生變化。
BURKERT傳感器在滿量程范圍內各點的分辨力并不相同，因此常用滿量程中能使輸出量產生階躍變化的輸入量中的zui大變化值作為衡量分辨力的指標。上述指標若用滿量程的百分比表示，則稱為分辨率。分辨率與傳感器的穩定性有負相相關性。
BURKERT傳感器是根據半導體材料的壓阻效應在半導體材料的基片上經擴散電阻而制成的器件。其基片可直接作為測量傳感元件，擴散電阻在基片內接成電橋形式。當基片受到外力作用而產生形變時，各電阻值將發生變化，電橋就會產生相應的不平衡輸出。
BURKERT傳感器的基片（或稱膜片）材料主要為硅片和鍺片，硅片為敏感 材料而制成的硅壓阻傳感器越來越受到人們的重視，尤其是以測量壓力和速度的固態壓阻式傳感器應用zui為普遍。
BURKERT傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測量溫度及與溫度有關的參數。在溫度檢測精度要求比較高的場合，這種傳感器比較適用。目前較為廣泛的熱電阻材料為鉑、銅、鎳等，它們具有電阻溫度系數大、線性好、穩定、使用溫度范圍寬、加工容易等特點。
BURKERT傳感器通常都是在絕緣的基片諸如玻璃、陶瓷、硅等材料上，用絲網漏印或真空鍍膜工藝做出電極，再用浸漬或其它辦法將感濕膠涂覆在電極上做成電容元件。濕敏元件在不同相對濕度的大氣環境中，因感濕膜吸附水分子而使電容值呈現規律性變化，此即為濕度傳感器的基本機理。影響高分子電容型元件的溫度特性，除作為介質的高分子聚合物的介質常數ε及所吸附水分子的介電常數ε受溫度影響產生變化外，還有元件的幾何尺寸受熱膨脹系數影響而產生變化等因素。根據德拜理論的觀點，液體的介電常數ε是一個與溫度和頻率有關的無量綱常數。水分子的ε在T＝5℃時為78.36，在T＝20℃時為79.63。有機物ε與溫度的關系因材料而異，且不*遵從正比關系。在某些溫區ε隨T呈上升趨勢，某些溫區ε隨T增加而下降。多數文獻在對高分子濕敏電容元件感濕機理的分析中認為：高分子聚合物具有較小的介電常數，如聚酰亞胺在低濕時介電常數為3.0一3.8。而水分子介電常數是高分子ε的幾十倍。因此高分子介質在吸濕后，由于水分子偶極距的存在，大大提高了吸水異質層的介電常數，這是多相介質的復合介電常數具有加和性決定的。由于ε的變 化，使濕敏電容元件的電容量C與相對濕度成正比。在設計和制作工藝中很難組到感濕特性全濕程線性。作為電容器，高分子介質膜的厚度d和平板電容的效面積S也和溫度有關。溫度變化所引起的介質幾何尺寸的變化將影響C值。高分子聚合物的平均脹系數可達到 的量。例如硝酸纖維素的平均脹系數為108x10-5/℃。隨著溫度上升，介質膜厚d增加，對C呈負貢獻值；但感濕膜的膨脹又使介質對水的吸附量增加，即對C呈正值貢獻。可見濕敏電容的溫度特性受多種因素支配，在不同的濕度范圍溫漂不同；在不同的溫區呈不同的溫度系數；不同的感濕材料溫度特性不同。總之，高分子濕度傳感器的溫度系數并非常數，而是個變量。所以通常傳感器價格能在-10-60攝氏度范圍內是傳感器線性化減小溫度對濕敏元件的影響。
BURKERT比較優質的產品主要使用聚酰胺樹脂，產品結構概要為在硼硅玻璃或藍寶石襯底上真空蒸發制作金電極，再噴鍍感濕介質材料（如前所述）形式平整的感濕膜，再在薄膜上蒸發上金電極.濕敏元件的電容值與相對濕度成正比關系，線性度約±2%。雖然，測濕還算可以但其耐溫性、耐腐蝕性都不太理想，在工業域使用，壽命、耐溫性和穩定性、抗腐蝕能力都有待于進一步提高。
BURKERT陶瓷濕敏傳感器是近年來大力發展的一種新型傳感器。優點在于能耐高溫，濕度滯后，響應速度快，體積小，便于批量，但由于多孔型材質，對塵埃影響很大，日常維護頻繁，時常需要電加熱加以清洗易影響產品，易受濕度影響，在低濕高溫環境下線性度差，特別是使用壽命短，*可靠性差，是此類濕敏傳感器迫切解決的問題。
BURKERT當前在濕敏元件的開發和研究中，電阻式濕度傳感器應當zui適用于濕度控制域，其代表產品氯化鋰濕度傳感器具有穩定性、耐溫性和使用壽命長多項重要的優點，氯化鋰濕敏傳感器已有了五十年以上的和研究的歷史，有著多種多樣的產品型式和制作方法，都應用了氯化鋰感濕液具備的各種優點尤其是。
BURKERT氯化鋰濕敏器件屬于電解質感濕性材料，在眾多的感濕材料之中，被人們所注意并應用于制造濕敏器件，氯化鋰電解質感濕液依據當量電導隨著溶液濃度的增加而下降。電解質溶解于水中降低水面上的水蒸氣壓的原理而實現感濕。
BURKERT氯化鋰濕敏器件的襯底結構分柱狀和梳妝，以氯化鋰聚乙烯醇涂覆為主要成份的感濕液和制作金質電極是氯化鋰濕敏器件的三個組成部分。多年來產品制作不斷改進提高，產品不斷得到改善，氯化鋰感濕傳感器其*的*穩定性是其它感濕材料不可替代的，也是濕度傳感器zui重要的。在產品制作過程中，經過感濕混合液的配制和工藝上的嚴格控制是保持和發揮這一特性的關鍵。
BURKERT
通徑8.0-50 mm
電子部件與接頭之間采用卡口連接，便于安裝
可選4-20mA和標準脈沖輸出
2線制或3線制系統
技術參數
測量范圍
流速
測量誤差
（參見圖）
重復性
電氣連接 DIN 43650 A型電纜插座
防護等 帶電纜插座IP 65
相對濕度
介質溫度 （參見壓力-溫度圖）
PVC/PP接頭
PVDF、黃銅、不銹鋼接頭
環境溫度
貯存溫度
介質zui高壓力
塑料接頭
金屬接頭
接頭體材質
塑料
金屬
其它材質
渦輪
軸和軸承 陶瓷
O形圈 FPM
電子部件殼體
通徑的選擇 見上頁“選擇接頭通徑”
線圈式8030 只能配電池供電的8025 T型變送器
不需電源
霍爾式8030
工作電源
輸出信號 晶體管PNP或NPN，
集電極開路，zui大100mA ，0-200Hz
霍爾“低功率”式8030
可配套的儀表 · 8025 T/SE34型變送器（分體式，適用于
控制柜和現場安裝）
· 8023型4-20 mA輸出模塊
· 8021型標準脈沖輸出模塊
與其它儀表的連接參數（接插式連接）
8030與8023
允許的傳感器 霍爾“低功率”式
工作電源
輸出信號
負載
測量誤差
本體材質 PA（8023的本體）
8030與8021
允許的傳感器 霍爾式 / 霍爾“低功率”式
工作電源
輸出信號 標準脈沖信號，晶體管NPN或PNP，集電極開路，
zui大100mA
測量誤差
本體材質 PA（8021的本體）
銷售部